רוב הציוד לניקוי בלחץ גבוה הוא בעזרת דלק, לפי הדלק השונה ניתן להבחין בדגמי דיזל ודגמי בנזין, אנשים רבים חושבים שרק דלק שונה לא ישפיע על ביצועי הציוד, למעשה, שני הסוגים של ציוד דלק או שיש הבדל גדול, להלן הקדמה קצרה עבורך.
1. תנודתיות הדלק שונה.
דיזל בלחץ גבוה מכונת חיפור וניקוי אינו קל להנדיף, בתהליך השימוש קל לייצר פליטות פליטה וריח, המצב של עשן.עם זאת, עם ההתקדמות המתמשכת של טכנולוגיית הייצור יצרנים רבים של ציוד בתהליך הפעולה כמעט ולא מופיעים עשן, תוך הפקת פליטת פליטה פחותה.
אמנם המחיר של מכונת ניקוי מחפרות בנזין בלחץ גבוה גבוה יחסית, אך סוג זה של חומר אינו נדיף, מתערבב בקלות רבה יותר עם אוויר.בדרך כלל כאשר מוסיפים דלק כדי לייצר ריח יהיה גדול יותר, אך כאשר הבנזין נשרף במלואו, הריח קטן יחסית ופליטת הגזים קטנה.
2. אנרגיה שונה.
הבנזין קל יותר במשקל והרכבו קטן יותר מהדיזל.בתהליך הבעירה, באופן יחסי, סולר מייצר יותר פליטת פחמן, בעוד שרק כאשר הסולר נשרף במלואו, לדיזל יש יותר אנרגיה.אז דיזל מתאים לאספקת אנרגיה למכונת ניקוי מחפרות גדולה בלחץ גבוה.במקרה של יעילות תרמית דומה, השימוש במכונת ניקוי סולר כדי להיות חסכוני יותר בדלק.
3. מידת הדליקות שונה.
מולקולות דלק בנזין קטנות, כך שנקודת ההצתה נמוכה יותר, ניתן להשתמש במכונת ניקיון ובנזין בלחץ גבוה לאוויר הנכון, דחוסה לנקודת ההצתה האידיאלית;פליטת פחמן גבוהה יותר, ולכן בתהליך הבעירה דורש יותר אוויר, לא קל להצית.
4. פליטת גז הפליטה שונה.
פליטת בנזין לאחר בעירה היא בעיקר פחמן חד חמצני, פחמימנים וחומרי תחמוצת חנקן;דיזל קל לייצר עשן פחמן בעת שריפה, הפליטות העיקריות הן חלקיקים ותחמוצות חנקן.אז כמה תעשיות עם דרישות פליטות צריכות לשים לב לנקודה זו בעת הבחירה.
במילה אחת, מכונת ניקוי מחפר בלחץ גבוה דלק שונה בשימוש בביצועים יש הבדלים גדולים יחסית, עלינו לשים לב לעשות הבחנה בעת הבחירה, במיוחד עבור כמה דרישות פליטות של תעשיות מגבילות יותר.
זמן פרסום: 11 באוגוסט 2022